28 января 2022 года в 08:51
Миниатюрный двухцилиндровый 4-х тактный бензиновый двигатель объёмом 9 кубических сантиметров, который…
Любой, кто занимается коллекционированием, вероятно, знаком с желанием найти крошечные версии больших вещей. Еще лучше, когда эта крошечная версия функциональна!
На популярном YouTube-канале NDA Hack опубликован своего рода видеоотчёт о работе двигателя внутреннего сгорания марки Cison. Двухцилиндровый V‑образный мотор весит менее полутора килограммов и, как утверждается, оснащён самыми маленькими в мире свечами зажигания.
Судя по видео, поставляется двигатель в почти собранном виде: присоединить к мотору необходимо только медные трубки выхлопа, маленькую топливную канистру кубической формы и электрическую составляющую - по всей видимости, блок служит для управления зажиганием.
Автор видео частично разбирает двигатель, демонстрируя его внутренности, и подробно показывает процесс досборки агрегата. Заводить мотор приходится "с толкача": для первичной раскрутки V‑Twin автор использовал шуруповёрт.
2022-01-27T15:02:20+03:00
Судя по видео, поставляется двигатель в почти собранном виде: присоединить к мотору необходимо только медные трубки выхлопа, маленькую топливную канистру кубической формы и электрическую составляющую - по всей видимости, блок служит для управления зажиганием.
Автор видео частично разбирает двигатель, демонстрируя его внутренности, и подробно показывает процесс досборки агрегата. Заводить мотор приходится "с толкача": для первичной раскрутки V‑Twin автор использовал шуруповёрт.
При объёме в 9 кубических сантиметров мотор имеет цилиндры диаметром 16,6 миллиметра, ходы поршней составляют 21 миллиметр. Необычный силовой агрегат способен раскручиваться до 8000 об/мин, однако развивает при этом только 0,75 л.с.
Оценивается мотор Cison FG-VT9 в 600 долларов (около 47 тысяч рублей), однако с какой целью его можно использовать, в видео не уточняется.
На популярном YouTube-канале NDA Hack опубликован своего рода видеоотчёт о работе двигателя внутреннего сгорания марки Cison. Двухцилиндровый V‑образный мотор весит менее полутора килограммов и, как утверждается, оснащён самыми маленькими в мире свечами зажигания.
Судя по видео, поставляется двигатель в почти собранном виде: присоединить к мотору необходимо только медные трубки выхлопа, маленькую топливную канистру кубической формы и электрическую составляющую - по всей видимости, блок служит для управления зажиганием.
Автор видео частично разбирает двигатель, демонстрируя его внутренности, и подробно показывает процесс досборки агрегата. Заводить мотор приходится "с толкача": для первичной раскрутки V‑Twin автор использовал шуруповёрт.
При объёме в 9 кубических сантиметров мотор имеет цилиндры диаметром 16,6 миллиметра, ходы поршней составляют 21 миллиметр. Необычный силовой агрегат способен раскручиваться до 8000 об/мин, однако развивает при этом только 0,75 л.с.
Оценивается мотор Cison FG-VT9 в 600 долларов (около 47 тысяч рублей), однако с какой целью его можно использовать, в видео не уточняется.
На популярном YouTube-канале NDA Hack опубликован своего рода видеоотчёт о работе двигателя внутреннего сгорания марки Cison. Двухцилиндровый V‑образный мотор весит менее полутора килограммов и, как утверждается, оснащён самыми маленькими в мире свечами зажигания.
Судя по видео, поставляется двигатель в почти собранном виде: присоединить к мотору необходимо только медные трубки выхлопа, маленькую топливную канистру кубической формы и электрическую составляющую - по всей видимости, блок служит для управления зажиганием.
Автор видео частично разбирает двигатель, демонстрируя его внутренности, и подробно показывает процесс досборки агрегата. Заводить мотор приходится "с толкача": для первичной раскрутки V‑Twin автор использовал шуруповёрт.
2022-01-27T15:02:20+03:00
Судя по видео, поставляется двигатель в почти собранном виде: присоединить к мотору необходимо только медные трубки выхлопа, маленькую топливную канистру кубической формы и электрическую составляющую - по всей видимости, блок служит для управления зажиганием.
Автор видео частично разбирает двигатель, демонстрируя его внутренности, и подробно показывает процесс досборки агрегата. Заводить мотор приходится "с толкача": для первичной раскрутки V‑Twin автор использовал шуруповёрт.
При объёме в 9 кубических сантиметров мотор имеет цилиндры диаметром 16,6 миллиметра, ходы поршней составляют 21 миллиметр. Необычный силовой агрегат способен раскручиваться до 8000 об/мин, однако развивает при этом только 0,75 л.с.
Оценивается мотор Cison FG-VT9 в 600 долларов (около 47 тысяч рублей), однако с какой целью его можно использовать, в видео не уточняется.
На популярном YouTube-канале NDA Hack опубликован своего рода видеоотчёт о работе двигателя внутреннего сгорания марки Cison. Двухцилиндровый V‑образный мотор весит менее полутора килограммов и, как утверждается, оснащён самыми маленькими в мире свечами зажигания.
Судя по видео, поставляется двигатель в почти собранном виде: присоединить к мотору необходимо только медные трубки выхлопа, маленькую топливную канистру кубической формы и электрическую составляющую - по всей видимости, блок служит для управления зажиганием.
Автор видео частично разбирает двигатель, демонстрируя его внутренности, и подробно показывает процесс досборки агрегата. Заводить мотор приходится "с толкача": для первичной раскрутки V‑Twin автор использовал шуруповёрт.
При объёме в 9 кубических сантиметров мотор имеет цилиндры диаметром 16,6 миллиметра, ходы поршней составляют 21 миллиметр. Необычный силовой агрегат способен раскручиваться до 8000 об/мин, однако развивает при этом только 0,75 л.с.
Оценивается мотор Cison FG-VT9 в 600 долларов (около 47 тысяч рублей), однако с какой целью его можно использовать, в видео не уточняется.
Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться:
Смотри также
