Рубка атомной подводной лодки К-19 в Подмосковье

Недалеко от Москвы, есть удивительное место, где установлена рубка подводной лодки К-19.                                    





Смотреть все фото в галерее
Это та самая подлодка, которую моряки, служившие на ней прозвали "Хиросимой". Такое прозвище лодка получила из-за огромного количества аварий произошедшей на ней.
Лодка К-19 - первый в СССР атомный ракетоносец. Год спуска на воду 11 октября 1959 года. Проектировали и собирали её в спешке для того, чтобы обеспечить равновесие сил с тогдашним противником Соединёнными Штатами Америки.    


С 1959 года К-19 преследовали неудачи и аварии. Но самый первый "звоночек" прозвенел, когда лодку спускали на воду. Дело в том, что на флоте есть традиция - разбивать бутылку шампанского о борт спускаемого корабля, или судана. Если речь о военной тематике, это корабль, а если о гражданской, это судно. Так вот, при спуске K-19 бутылка не разбилась.
А самая серьёзная авария случилась в июле 1961 года. Когда подводная лодка возвращалась на базу, случилась серьёзная авария правого ядерного реактора. Это событие отражено в фильме K-19: The Widowmaker с Харрисоном Фордом в главной роли.
Рубка, которая установлена в Подмосковье та самая. Именно она участвовала во всех печальных событиях.    


Внутри рубка пустая. Но раньше в ней располагался ходовой мостик, который полностью затоплялся водной при погружении. Я покажу на примере другой подлодки, как это выглядело.    


Итак, внутри ходовой рубки. Я могу ошибаться в терминах, но суть конструкции у всех одна. Ходовая рубка соединяется длинным "лазом" с боевой рубкой.    


Это вид вниз на люк боевой рубки.    


Боевая рубка в свою очередь соединяется с боевым постом глубоко внутри подводной лодки. На фото - люк с красной крышкой.    


Боевая рубка небольшая и герметичная, в ней расположены перископы. Командирский и штурманский.    


Тесно, гулко, но всё сделано так, чтобы выполнить боевую задачу.    


К сожалению, рубка К-19 на берегу Пяловского водохранилища пустая. Но это на 100% историческая реликвия. Как говорят "Слов и из песни не выкинешь".    


Это та самая подлодка, которую моряки, служившие на ней прозвали "Хиросимой". Такое прозвище лодка получила из-за огромного количества аварий произошедшей на ней.
Лодка К-19 - первый в СССР атомный ракетоносец. Год спуска на воду 11 октября 1959 года. Проектировали и собирали её в спешке для того, чтобы обеспечить равновесие сил с тогдашним противником Соединёнными Штатами Америки.    
С 1959 года К-19 преследовали неудачи и аварии. Но самый первый "звоночек" прозвенел, когда лодку спускали на воду. Дело в том, что на флоте есть традиция - разбивать бутылку шампанского о борт спускаемого корабля, или судана. Если речь о военной тематике, это корабль, а если о гражданской, это судно. Так вот, при спуске K-19 бутылка не разбилась.
А самая серьёзная авария случилась в июле 1961 года. Когда подводная лодка возвращалась на базу, случилась серьёзная авария правого ядерного реактора. Это событие отражено в фильме K-19: The Widowmaker с Харрисоном Фордом в главной роли.
Рубка, которая установлена в Подмосковье та самая. Именно она участвовала во всех печальных событиях.    
Внутри рубка пустая. Но раньше в ней располагался ходовой мостик, который полностью затоплялся водной при погружении. Я покажу на примере другой подлодки, как это выглядело.    
Итак, внутри ходовой рубки. Я могу ошибаться в терминах, но суть конструкции у всех одна. Ходовая рубка соединяется длинным "лазом" с боевой рубкой.    
Это вид вниз на люк боевой рубки.    
Боевая рубка в свою очередь соединяется с боевым постом глубоко внутри подводной лодки. На фото - люк с красной крышкой.    
Боевая рубка небольшая и герметичная, в ней расположены перископы. Командирский и штурманский.    
Тесно, гулко, но всё сделано так, чтобы выполнить боевую задачу.    
К сожалению, рубка К-19 на берегу Пяловского водохранилища пустая. Но это на 100% историческая реликвия. Как говорят "Слов и из песни не выкинешь".